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表面喷砂处理（元开）机械设备(常州市分公司)整合资源，优势互补，优化整体商业模式，做好 铝制品喷砂加工厂，通过实业运作和资本运作，不断扩大产业规模，力争在新的起点上再造辉煌。
防腐前金属处理:
（1）金属防腐涂装表面处理:
通常金属表面会附有尘埃、江苏常州当地油污、江苏常州当地氧化皮、江苏常州当地锈蚀层、江苏常州当地污染物、江苏常州当地盐份或松脱的旧漆膜.其中氧化皮是比较常见但容易被忽略的部分.氧化皮是在钢铁高温锻压成型时所产生的一层致密氧化层,通常附着比较牢固,但相比钢铁本身则较脆,并且其本身为阴极,会加速金属腐蚀.如果不这些物质直接涂装,势必会影响整个涂层的附着力及防腐能力.据统计,大约有70％以上的油漆问题是由于不适当的表面处理所引起的.因此,对于一个金属防腐涂装油漆系统的性能体现,合适的表面处理是至关重要的....
（2）金属防腐表面清理等级:
也即清洁度,代表性国际标准有两种:一种是美国85年制订"SSPC-";第二种是瑞典76年制订的"Sa-",它分为四个等级分别为Sa1、江苏常州当地Sa2、江苏常州当地Sa2.5、江苏常州当地Sa3,为国际惯常通用标准,详细介绍如下:Sa1级——相当于美国SSPC—SP7级.采用一般简单的手工刷除、江苏常州当地砂布打磨方法,这是四种清洁度中度 的一级,对涂层的保护仅仅略好于未采用处理的工件.Sa1级处理的技术标准:工件表面应不可见油污、江苏常州当地油脂、江苏常州当地残留氧化皮、江苏常州当地锈斑、江苏常州当地和残留油漆等污物.Sa1级也叫做手工刷除清理级.（或清扫级）
Sa2级——相当于美国SSPC—SP6级.采用喷砂清理方法,这是喷砂处理中 的一级,即一般的要求,但对于涂层的保护要比手工刷除清理要提高许多.Sa2级处理的技术标准:工件表面应不可见油腻、江苏常州当地污垢、江苏常州当地氧化皮、江苏常州锈皮、江苏常州油漆、江苏常州氧化物、江苏常州腐蚀物、江苏常州和其它外来物质（疵点除外）,但疵点限定为不超过每平方米表面的33%,可包括轻微阴影;少量因疵点、江苏常州锈蚀引起的轻微脱色;氧化皮及油漆疵点.如果工件原表面有凹痕,则轻微的锈蚀和油漆还会残留在凹痕底部.Sa2级也叫商品清理级（或工业级）.
Sa2.5级——是工业上普遍使用的并可以作为验收技术要求及标准的级别.Sa2.5级也叫近白清理级（近白级或出白级）.Sa2.5级处理的技术标准:同Sa2要求前半部一样,但疵点限定为不超过每平方米表面的5%,可包括轻微暗影;少量因疵点、江苏常州锈蚀引起的轻微脱色;氧化皮及油漆疵点.
Sa3级——级相当于美国SSPC—SP5级,是工业上的 处理级别,也叫做白色清理级（或白色级）.Sa3级处理的技术标准:与Sa2.5级一样但5%的阴影、江苏常州疵点、江苏常州锈蚀等都不得不存在了.
随着现代工业的发展,一批新兴工业领域的出现和许多现代工程的兴建,对防腐涂料承受环境的能力和使用寿命提出了更高的要求.常用的防腐涂料已不能满足这些需要.人们提出的"重防腐涂料（Heavy-dutyCoating)"的概念,一般指在苛刻的腐蚀环境使用,包括底漆和面漆的配套涂料.简单地说:重防腐涂料就是使用寿命更长,可适应更苛刻的使用环境的涂料称为重防腐涂料.在化工大气和海洋环境里重防腐涂料一般可使用10年或15年以上,在酸、江苏常州碱、江苏常州盐和溶剂介质里,并在一定温度的腐蚀条件下,一般应能使用5年以上
目前在金属和非金属的表面除锈的方式多采用化学方式和机械加工方式为主.这两种方式都在不同的程度上有存在环境污染、江苏常州损耗多、江苏常州性能低的缺点.
据了解,化学方式即酸碱腐蚀处理,其环境污染大、江苏常州表面损耗多、江苏常州本地已经不适应行业发展的需求.至于机械加工的方式,现国内大部分采用喷砂和喷丸,喷砂的动力为采缩空气,在加工同样宽度幅面时消耗功率较大,加工出来的表面的均匀性以及光泽度偏差也较大.喷丸设备是由核心部件喷丸器采用离心抛射原理来处理工件,对工件的形状以及材质都有严格的要求.仁腾告诉你喷砂机设备在汽车防腐技术上的应用和发展!
20世纪80年代汽车防腐蚀技术（喷砂机）在国内并未得到足够的重视.随着汽车场的不断扩大,汽车竞争日益激烈,用户对车身的涂装要求越来越高.为此,生产厂家对车身的防锈、江苏常州本地涂料的褪色、江苏常州本地调色、江苏常州本地光泽度等非常重视,并给予特别的关注.喷砂机应用创新的防腐蚀技术,不仅可提高汽车的外观质量,更重要的是还可提高汽车的内在质量,延长汽车的使用寿命,提高汽车档次,甚至可成为带动产品销售的一个增长点.
1金属腐蚀及危害
汽车零部件制造所用的材料以金属为主,使用中金属材料的腐蚀是难以避免的.金属零部件在腐蚀性气体或液体环境中,其在表面发生化学腐蚀或电化学腐蚀,生成腐蚀层,摩擦就会使其剥落而导致零件损坏,此现象即为腐蚀磨损.
汽车发动机的磨损程度,除燃料中硫含量外,主要取决于汽缸的冷却程度.发动机温度越低,酸性物质越易在缸壁生成,腐蚀作用强烈;当温度升高时,这些酸性物质呈蒸气状态随废气排出,腐蚀要小得多;但温度过高时,润滑油黏度变低,油膜不易形成,抵抗腐蚀的作用减小,使磨损加剧.
车辆金属零件的腐蚀,不仅会降低其品质和寿命,而且因其腐蚀异常损坏的零件极易引发交通事故,甚至造成车毁人亡的惨剧.随着车辆使用年限或行使里程的增长,各部位机件的腐蚀逐渐加剧,常见腐蚀比较严重的部位是板金件部分,驾驶室、江苏常州本地车大箱、江苏常州本地客车壳体、江苏常州本地车底板、江苏常州本地挡泥板、江苏常州本地车头翼子板、江苏常州本地面罩等.这些部位常与泥沙、江苏常州本地碎石和水接触,车轮飞溅碎石、江苏常州本地泥沙撞击汽车表面的防护层,极易划伤漆层,破坏其完整性、江苏常州本地连续性,使金属裸露在外,当接触到水和空气中的氧,就会起化学作用而产生锈蚀.
2影响车辆腐蚀的主要因素
引起车辆腐蚀的主要因素有使用环境因素和其自身结构因素.汽车使用环境比较恶劣且多变,造成汽车零部件腐蚀损坏.
湿气的影响:在车身下部积存的泥沙、江苏常州本地污垢和水分会加速腐蚀;
湿度的影响:在相对湿度高的地区沿海地区,腐蚀将加速;
温度的影响:温度升高,处于通风不良处的零件会加速腐蚀.
含有湿气的污垢或碎屑物积留在车身板部分、江苏常州本地空问或其他部位;汽车内部产生的腐蚀环境发动机产生的高温和含硫、江苏常州本地氯离子等的燃烧废气,蓄电池产生的酸雾、江苏常州本地漏液;工作中振动、江苏常州本地冲击产生的应力,摩擦、江苏常州本地碰撞引起的局部破损等也是引起汽车零部件腐蚀损坏的主要原因.
3金属腐蚀的机理
金属腐蚀变化过程通常是从表面开始的,然后逐步向内层侵蚀,终造成难以挽救的损失.其表现先是外表失去光泽,使光滑表面变得粗糙不平,并盖满一层金属氧化物,也就是金属腐蚀产物.铁由于腐蚀而盖满一层褐色锈,就是由铁的氧化物构成的铁锈.金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物,造成结构件或元件生锈、江苏常州本地损坏甚至不能修复而报废.而油漆、江苏常州本地橡胶、江苏常州本地玻璃钢纤维等非金属材料的老化,主要是受环境综用后,材料的高分子结构发生裂解、江苏常州本地降解、江苏常州本地溶解等物理和化学变化,导致外观和性能下降.当金属零件摩擦表面之间存在着氧和酸性物质时,就会出现化学腐蚀,使表面局部腐蚀,并不断地扩大延伸,导致颗粒状剥落,使零件表面形状变化造成早期磨损.可见汽车本身的设计结构、江苏常州本地应用的材料、江苏常州本地工艺及防护措施直接决定其耐蚀能力
喷砂加工是防腐处理中一道重要的工序,我们天天讲防止腐蚀的重要性,但是什么是腐蚀呢?
所谓腐蚀,是指金属（钢铁、江苏常州附近铝、江苏常州附近镁,锌等金属材料）、江苏常州附近混凝土、江苏常州附近木材等物体受周围环境介质的化学作或电化学作用而损坏的现象.研究腐蚀的主要对象是金属,其中以钢铁的腐
蚀为重要,因为它是大量应用的材料,而且极易腐蚀.
钢铁、江苏常州附近铝、江苏常州附近镁,锌等金属材料,从热力学角度看都有倾向恢复至其原始合合物的状态.因为将矿石(金属的原始化合物)冶炼成金属需要消耗大量的能量,此能量潜存于金属中,它们随时随地可恢复至原始自然的化合态而释放出能量,此过程是化学热力学上的自发过程,即腐蚀现象.所以说矿石类化合物是稳定态的,而金属(钢铁、江苏常州附近铝、江苏常州附近镁等)是非稳定态的.但钢铁有强度、江苏常州附近延伸性、江苏常州附近导热性、江苏常州附近导电性等金属特性,还可制成许多合金.人们利用钢铁及其合金、江苏常州附近铝、江苏常州附近镁等的特性建设了今天的文明.所以保护钢铁等金属,使存在于非稳定态的金属正常发挥功效,阻缓金属转化为化合态（锈蚀）,延长金属制品的使用寿命,是防治腐蚀工作的一项重要任务.防治腐蚀的作用不仅限于节约钢铁等金属材料本身,由金属材料制成的产品制件,其价值远远超过所用金属材料本身,一旦这些产品制件因腐蚀而报废,就会造成巨大的经济损失.为了减少腐蚀造成的损失,人们采取了许多的措施,但至今为止仍以有机涂层为有效、江苏常州附近经济、江苏常州附近应用普遍的方法.
为达到有效的涂层效果,所以我需要做好表面处理工作,喷砂加工是一种物理的处理方法,任何的化学处理方法是无法和物理方法相比的
钢闸门的热喷涂喷砂施工方法及工艺要求
水工钢闸门常用防腐方法中，用得较多的是覆盖层防腐。覆盖层防腐方法主要有喷砂机 喷砂房 抛丸机 自动喷砂机涂料防腐和热喷涂防腐。现根据钢闸门制作的实践经验，介绍水工钢闸门热喷涂的施工方法。
一、江苏常州钢闸门表面处理
钢闸门表面热喷涂之前，应将闸门金属表面的铁锈、江苏常州氧化皮、江苏常州油污、江苏常州焊渣、江苏常州灰尘、江苏常州水分等污物干净，使其全部露出灰白的金属本色，并且保持干燥，有一定的粗糙度，以保证热喷涂料与基体间有良好的附着力。具体方法如下：
（一）喷砂处理施工要求
杂物的方法宜采用喷射或抛射，一般采用喷射，即人们通常说的喷砂除锈。
喷砂机是喷砂处理设备喷砂机 喷砂房 抛丸机 自动喷砂机，在一定压力条件选取适当的磨料，可达到高质量的表面处理效果。喷砂用气操作压力小少于0.5Mpa，配备6m3／Sr空气压缩机。采用流动式空气压缩机时，其排气量为6m3／s，额定压力为0.8Mpa，功率为37kw。喷砂处理所用的压缩空气必须经过冷却装置及油水分离器处理，以保证压缩空气的干燥、江苏常州无油。油水分离器必须定期清理。喷砂时喷嘴尺寸为6～8mm，在使用过程中，由于磨损，孔口直径增大了25％时宜更换喷嘴。喷嘴到基体金属表面宜保持100～300mm的距离。喷射方向与基体金属表面法线的夹角以15°－30°为宜。喷砂用的磨料品种较多，性能不一，一般选用强度较高的石英砂。磨料使用前必须干燥，含水量不得大于1％，否则必须进行炒砂或烘干处理。对磨料的料径也有要求，其值在0.75－3.0mm之间。
（二）喷砂处理施工的注意事项（喷砂机 喷砂房 抛丸机 自动喷砂机）
1．喷砂机处理不允许在潮湿的金属表面上进行，露天作业应采取必要的防雨防潮措施。
2．必须注意工件温度和空气环境湿度，当空气湿度较大或金属表面温度低于露点以下时，应停止喷砂。
3．经喷砂机处理并检验合格的金属表面，在运输或防腐施工前应保持干净，避免沾染上水或油污杂质，并且不能直接用手接触金属表面，以防止局部返锈；已沾染上油污的金属表面必须用相应的有机溶剂进行处理，或者在去油处理后重新进行喷砂机处理。
4．喷砂处理后的金属表面，在空气湿度较大或周围有化学气体污染时，应在4小时内进行下道工序施工，在干燥洁净的环境条件下，应在24小时内进行下道工序施工
5．喷砂工应戴防护用具，以保体不受飞溅磨料的伤害；在经喷砂处理后的大构件内进行防腐施工时，必须穿干净的工作服（喷砂机 喷砂房 抛丸机 自动喷砂机）。
二、江苏常州热喷涂锌
（一）主要设备
压缩空气系统，氧气、江苏常州乙炔系统，金属气喷枪及胶管等。
（二）工作原理
以喷砂枪中的压缩空气为原动力，在驱动装置推动下，锌丝通过喷嘴，在氧一乙炔焰的加热下，成为熔融体，借压缩空气使之雾化成微粒并喷射到工件上，形成热喷涂锌保护层。由于喷砂后的基体表面凹凸不平，散热收缩后的金属涂层能牢固地附在工件表面。
（三）喷料要求
1．金属喷涂用锌丝纯度不得低于99.99％。
2．锌丝应光洁、江苏常州无锈、江苏常州无油、江苏常州无折痕，直径为2.0～3.0mm。
（四）喷涂工艺要求
1．喷涂用的压缩空气应清洁、江苏常州干燥，压力不得低于0.4Mpa。
2．喷涂距离为100～200mm，喷枪尽可能与基体表面成直角，不得低于45°。
3．喷枪移动速度，以一次喷涂厚度达到25～80μm为宜。
4．各喷涂带之间应有1／3的宽度重叠，厚度应尽可能地均匀。
5．各喷涂层之间的喷枪走向应相互垂直，以交叉覆盖。
6．涂层表面温度降到70℃以下时，再进行下一层喷涂。
（五）喷涂施工注意事项
在施工时，（喷砂机 喷砂房 抛丸机 自动喷砂机）喷砂进度与热喷涂锌施工进度要很好地配合。如果喷砂后的工件在当时的气候环境状况下，超出了所允许的暴露时，则容易返锈
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